Sébastien Loeb Et Sa Nouvelle Compagne Laurène – Sébastien Loeb ne va évidemment pas ralentir à quelques semaines de ses 50 ans. Pour autant, l’Alsacien n’a pas abandonné son rêve de devenir vainqueur du Dakar. Pour le reste de cette année, au volant de son Hunter Prodrive, et à partir de 2019, en tant que membre de l’équipe Dacia qu’il rejoindra prochainement.
Le nonuple champion du monde WRC bénéficiera du soutien indéfectible de sa compagne, également engagée sur le Dakar et qui n’a pas peur de se salir les mains, pour l’aider dans cette démarche. Laurène Godey est une pilote tout aussi accomplie qui a partagé des victoires avec Sébastien Loeb en European Le Mans Series et en GT World Challenge Europe.
Séverine Mény, mariée à Loeb depuis quinze ans et dont le père est concessionnaire et pilote de rallye, n’a pas hésité à être copilote à tour de rôle avec le Haguenauais. Courir ensemble, c’est quelque chose que Sébastien Loeb et Laurène Godey font fréquemment. Après avoir été copilote sur quelques courses, la native de Dogneville a pris le volant de la Renault RSO1 aux côtés de son copilote pour la dernière manche de l’Ultimate Cup Series fin novembre.
Grâce à sa célèbre relation avec Sébastien Loeb, célèbre pilote de rallye, Laurene Godey est devenue une personnalité publique fascinante. Laurene possède une apparence intrigante et une personnalité complexe qui attire l’attention, même au-delà de sa relation avec Loeb.
Son profil public s’est accru lorsqu’elle s’est embarquée dans un voyage avec Loeb, une star renommée du sport automobile, révélant une vie de passion, d’aventure et un amour commun pour l’excitation de la course automobile. Le monde des relations de haut niveau et des passionnés de sport automobile est captivé par l’apparence captivante de Laurène Godey, grâce à son charme naturel et son charisme indéniable.
Premières années et début du mouvement
Après ses modestes débuts en gymnastique, Loeb s’est lancé dans une carrière remarquable en rallye en 1995. Le Citroën World Rally Team l’a remarqué après sa victoire au Championnat du Monde Junior des Rallyes en 2001, ce qui lui a permis de devenir rapidement célèbre.
La domination du Championnat du monde des rallyes
Après que Loeb ait rejoint Citroën en 2002, lui et son copilote Daniel Elena sont devenus un duo imparable. Le Rallye d’Allemagne a été leur premier triomphe en Championnat du monde des rallyes et a ouvert la voie à de nombreux autres exploits incroyables. À son apogée, Loeb a dominé les rallyes sur asphalte, où il a établi plusieurs records, dont le plus grand nombre de victoires d’épreuves, de podiums et de victoires d’étapes. Sa domination sur cette surface est toujours inégalée.
Élargir la gamme d’investissements dans le sport automobile
L’adaptabilité de Loeb est pleinement visible dans un certain nombre de disciplines du sport automobile, sans se limiter au rallye. Sa persévérance et sa capacité d’adaptation se manifestent dans sa participation au Rallye Dakar depuis 2016. Sa performance continue dans cette course exigeante a été soulignée par ses deuxièmes places en 2017, 2022 et 2023.
Des réalisations diverses
Le rallye n’est qu’un aspect du succès de Loeb. Le fait qu’il ait remporté la Coupe des Nations, terminé deuxième aux 24 Heures du Mans et reçu des honneurs comme la Légion d’honneur et le Sportif français de l’année est la preuve de sa polyvalence et de sa réussite, tout comme ses victoires à la Course des Champions.
Des entreprises dotées d’un esprit d’entreprise et axées sur le travail d’équipe
Loeb a étendu son influence dans le sport automobile en 2012 en fondant Sébastien Loeb Racing. Le fait que son équipe participe à diverses séries de courses montre qu’elle se soucie d’aider le sport automobile à se développer et à développer les talents.
Dernières vulnérabilités et effets continus
Malgré le temps qui passe, la volonté de réussite de Loeb reste inébranlable. Avec Cristina Gutiérrez, elle a remporté le championnat Extreme E 2022 et un incroyable 80e événement du Championnat du monde des rallyes en 2022, prouvant sa polyvalence et son excellence soutenue dans un large éventail de styles de course.
Au début : une carrière de champion
L’ascension de Sébastien Loeb au rang de légende du rallye a commencé avec des débuts modestes. C’était un gymnaste dans l’âme, mais il a trouvé sa véritable vocation en tant que coureur. Son entrée dans la série française du Trophée Citroën Saxo marque le début d’une ascension astronomique. Loeb est devenu le premier vainqueur du Championnat du Monde Junior des Rallyes en 2001 grâce aux conseils de Guy Fréquelin, qui l’avait préparé pour la série.
De 2002 à 2005, l’accession au pouvoir
Lors des débuts de Loeb au championnat en 2003, il a remporté trois courses et a perdu la course au titre contre Petter Solberg d’un cheveu. Il a fait connaître sa suprématie l’année suivante en remportant le titre des pilotes après une performance exceptionnelle sur une variété de terrains. Impressionnant, il a triomphé sur la neige, le gravier et le bitume, démontrant son adaptabilité.
Loeb a établi de nouveaux standards dans l’histoire des rallyes en 2005 avec son parcours record, qui comprenait 10 victoires et une avance de 56 points au championnat.
Les années 2006-2011 : réussites et difficultés persistantes
Un accident de vélo de montagne en 2006 a blessé Loeb, mais cela ne l’a pas empêché de remporter le championnat pour la troisième année consécutive, d’un point. S’ensuivirent des années de quête acharnée de la grandeur, entrecoupées de triomphes, de défaites et de compétitions féroces. Sa domination en rallye s’est encore consolidée en 2011 lorsqu’elle a remporté son septième championnat consécutif après une saison d’affrontements passionnants.
L’importance durable de la saison 2012-2023
Loeb a entamé une saison incroyable en 2012, remportant des courses sur des terrains variés et établissant de nombreux records au passage. Au cours des années suivantes, il a participé à des degrés divers, remportant des victoires ici et là jusqu’à sa retraite et se concentrant lentement sur d’autres formes de course. De nouvelles difficultés, accompagnées de triomphes et de tribulations, sont apparues avec le passage aux épreuves de rallye-raid, notamment le Rallye Dakar.
La fin de la course d’endurance en 2022 et au-delà
En 2022, Loeb fait un retour triomphal en Championnat du Monde des Rallyes (WRC) avec M-Sport Ford, remportant son 80e rallye WRC. Il a continué à faire preuve d’une ténacité remarquable et d’un savoir-faire hors pair jusqu’à la fin de sa carrière. Au milieu de ses exploits en rallye raid en 2023, Loeb maintient son association avec BRX Hunter, prouvant ainsi son amour indéfectible pour le sport automobile.
Statut et reconnaissance
Loeb emménage avec Godey et leur fille près de Lausanne, en Suisse. Une évasion paisible du monde trépidant des courses de rallye est disponible ici, dans ce bel endroit. En plus de ses prouesses en course, Loeb a reçu une reconnaissance nationale lorsque le président français Nicolas Sarkozy l’a nommé Chevalier de la Légion d’honneur le 27 mai 2009.
Il a été intronisé au sein de l’organisation « Champions de la Paix » pour son engagement en faveur du fair-play dans le sport et de la paix mondiale. Ce groupe d’élite composé de 54 membres s’inscrit dans la lignée des objectifs de l’organisation mondiale Peace and Sport, basée à Monaco, qui cherche à promouvoir la paix mondiale via le sport.
Des liens personnels étroits
Il y a eu de nombreux tournants inattendus dans la vie de Loeb, et pas seulement dans sa carrière en course automobile. Séverine Meny, qui était autrefois son épouse, dirigeait l’accueil de Loeb Events lors des rallyes et roulait occasionnellement aux côtés de Daniel Elena sur des courses qui n’étaient pas des épreuves de championnat.
Un chapitre crucial de la vie personnelle de Loeb a été marqué par leur union, qui leur a donné une fille. Certains ont émis l’hypothèse que Loeb et Meny se seraient séparés en 2019. Loeb travaille actuellement au sein du cabinet de Laurene Godey. Partageant l’amour de Loeb pour la course, Godey est plus qu’un simple partenaire : il est aussi parfois copilote. Preuve de leur réussite collective, ils ont remporté le Rallye du Var 2019.
Une relation étroite existe entre Godey et Loeb en dehors de l’hippodrome, puisque Godey se rend souvent à différents événements avec Loeb. Séverine Meny est une femme extraordinaire qui joue un rôle crucial dans la carrière de Loeb, au-delà même de ses victoires en course. Être l’épouse de Loeb n’est que le début des liens étendus de Meny avec le sport automobile ; elle est issue d’une longue lignée de passionnés d’automobile.
En ce qui concerne les aspirations de Loeb en course, Meny, qui était autrefois copilote, est totalement engagé. Leur histoire d’amour a commencé lorsque le destin les a réunis lors d’un rassemblement en 1996. Au début, ils se parlaient à peine, mais en 1999, le destin les a réunis et ils ont commencé leur voyage amoureux.
Ils se sont mariés en 2005, entamant une vie commune pleine de réalisations personnelles et de victoires en course. Au lieu de manifestations extravagantes, Sévérine Meny et Sébastien Loeb ont choisi un petit mariage intime réunissant uniquement les amis proches et la famille. C’était une fête solennelle dont le but était de créer des souvenirs qui dureraient toute une vie.
Cela a eu un effet même sur Loeb, qui n’était probablement pas du genre à apprécier les rituels ornés. Sévérine a accueilli leur fille, Valentine, deux ans après leur mariage, apportant du bonheur dans la vie de son mari alors qu’elle embrassait la maternité. Sévérine était heureuse d’être une mère attentionnée, passant du temps avec sa fille partout où elle allait, même si Loeb était obsédé par les trophées.
Sévérine Meny doit accepter que Sébastien Loeb s’apprête à prendre une semi-retraite, tandis que beaucoup d’autres rêvent de se retrouver avec leur proche. Même s’il espère passer plus de temps avec nous s’il se retire de la course et se consacre à l’entraînement sur route, cela nécessitera qu’il se consacre pleinement à un autre élément de son amour.
À travers tous ses changements, Sévérine a été une source de soutien et d’encouragement à toute épreuve. Sa participation aux entraînements et aux courses montre à quel point il apprécie son passe-temps et reconnaît que la course a été le point de départ de leur aventure commune. Il semblait inévitable que les vies de Sévérine Meny et de Sébastien Loeb se croisent sous le vacarme des moteurs de course.
En 1995, lors de la finale des rallyes jeunesse de la fédération, Loeb et Meny se sont croisés pour la première fois parce que Meny avait remarqué la boucle d’oreille inhabituelle de Loeb. Mais ce n’est qu’au rassemblement de la jeunesse de 1999 que leur histoire d’amour s’est véritablement épanouie, commençant un voyage miraculeux qui se terminerait par un mariage six ans plus tard.
Le pilote français de rallye, de course et de rallycross est né le 26 février, 1974. Avec neuf victoires consécutives aux championnats du monde, il est le pilote le plus titré de l’histoire et détient le record du plus grand nombre de victoires consécutives. Championnat des rallyes (WRC). Le plus grand nombre de victoires d’épreuves, le plus grand nombre de podiums et le plus grand nombre de victoires d’étapes ne sont que quelques-uns de ses autres records en WRC.
En 2012, Loeb a pris la décision de s’éloigner du WRC à temps plein. Actuellement, il pilote à temps partiel pour le M-Sport Ford World Rally Team en WRC et à temps plein pour le Bahrain Raid Xtreme en W2RC. Loeb a remporté quatre championnats d’Alsace et un titre du Grand Est de France alors qu’il était gymnaste.
